L’Alfa Romeo Mito Supermini a été mis à jour pour 2016, avec une nouvelle structure de garniture, quelques mises à jour visuelles, un kit supplémentaire et un nouveau choix de moteur. Les changements de style sont tous impliqués à mettre la voiture en ligne avec le look de la famille Alfa, vu pour la première fois sur le Salon Giulia – tout comme le lifting de la Giulietta l’a fait plus tôt cette année.
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Rejoindre la gamme est un moteur diesel turbocompressé JTDM-2 de 1,3 litre, qui a maintenant 94 ch et émet 89 g / km de CO2.
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Une nouvelle calandre, des détails plus sombres sur les phares, un nouveau pare-chocs arrière et des conceptions de roues en alliage fraîches donnent à l’extérieur un aspect plus net, tandis qu’à l’intérieur, il y a une nouvelle garniture de siège, un système d’infodivertissement UConnect d’Alfa et de nouveaux matériaux pour les cartes de tableau de bord et de porte . Il y a aussi une nouvelle couleur, Alfa White, et le logo Mito utilise désormais la même police que l’insigne Giulia.
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La nouvelle gamme de garnitures passe désormais de MITO d’entrée de gamme aux modèles Super, Speciale et Veloce. L’équipement standard comprend désormais des alliages de 16 pouces, des détails chromés, une climatisation, un sélecteur de mode de conduite ADN, une radio DAB et un écran tactile UConnect.
Le modèle même obtient un régulateur de vitesse, des roues de 17 pouces, des lampes antibrouillard, des sièges en cuir partielle, des détails intérieurs métalliques, des capteurs de stationnement, des tapis de sol et un accoudoir central. Les voitures spéciales de spéciale plus élevés ajoutent des alliages spéciaux, un nouveau volant et des coutures intérieures rouges. Vous trouverez également des instruments plus sportifs, des sièges sportifs et des fenêtres teintées, ainsi que des détails à effets de carbone à l’extérieur.
La voiture haut de gamme d’Alfa est la Veloce, qui remplace l’ancien modèle Quadrifoglio Verde comme trappe chaude de la gamme. Il obtient un moteur à essence turbo de 1,4 litre avec 168 ch. Il passe de 0 à 62 mph en 7,3 secondes, et le kit standard comprend des roues en alliage de 18 pouces, une suspension sportive, des freins plus gros et des tuyaux d’échappement jumeaux. À l’intérieur, il y a un sat-nav et un système d’infodivertissement amélioré, ainsi que tout le kit sportif de la Speciale.
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