Silence, un fabricant européen EV, a lancé un nouveau cyclomoteur pur-électrique. Cela s’appelle l’e-Moto et il doit être mis en vente au Royaume-Uni au printemps cette année. Les prix commencent à partir de 2 695 £ pour le modèle d’entrée de gamme le moins puissant et passent à 4 995 £ pour la version phare.
Il ressemble et monte un peu comme un scooter conventionnel, avec un cadre étape par étape, un accélérateur torsadé et indépendant et des leviers de frein indépendants pour les roues avant et arrière. Contrairement à un cyclomoteur à essence, il a également une vitesse arrière et un centre de gravité bas, car la batterie lourde est montée sur le sol du vélo.
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Le silence fournit quatre variantes de l’e-moto. Le modèle d’entrée de gamme SO2 LS (qui signifie «basse vitesse») dispose d’un moteur électrique de 1,5 kW (2 ch) et d’une batterie de 2 kWh, qui offre une vitesse de pointe de 30 mph et une plage maximale de 35 miles par charge.
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Au-dessus, cela se trouve la longue portée SO2 LS, qui comprend le même moteur, mais une batterie plus grande de 5,6 pwwh, ce qui augmente la plage du scooter à 91 miles – le maximum possible pour la gamme. Les prix de l’option intermédiaire commencent à partir de 3 595 £.
Le silence beaucoup plus puissant SO2 commence à partir de 4 695 £. Il dispose d’un moteur électrique de 7 kW (9 ch) et d’une batterie de 5,6wwh, qui offre une vitesse de pointe de 56 mph et une portée maximale de 80 miles. Étant donné que la longue portée SO2 et SO2 LS s’adresse aux pilotes de livraison, les deux peuvent également être spécifiés avec une gamme d’options utiles, y compris les boîtes supérieures et les pare-brise.
Le silence SO1 de portée est ciblé sur les navetteurs, il a donc la puissance équivalente à une moto de 125 cm3. Il a la même batterie de 5,6 kWh que le SO2, mais la puissance supérieure augmente à 9 kW (12 ch), améliorant la vitesse de pointe du scooter à 62 mph. Les prix commencent à partir de 4 995 £.
Le silence n’a pas divulgué les heures de charge de l’e-Moto, mais la société affirme que les acheteurs ne devraient payer que 1 £ en électricité pour tous les 100 miles couverts, ce qui est environ 80% moins cher que le coût du carburant. Pour plus de commodité, la batterie du scooter peut également être déconnectée et chargée dans une prise de 240 V conventionnelle.
Que faites-vous du nouveau silence e-Moto? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…