LDV a utilisé le salon de l’automobile commercial 2017 au NEC à Birmingham pour révéler l’EG10, une version transporteuse de passagers haut de gamme de sa camionnette en panneau G10 avec un groupe motopropulseur tout électrique de 150 kW.
L’EG10 de 7 places sera utilisé dans les dispositions phares et d’élite et est livrée avec une spécification élevée qui comprend un système de sièges à base ferroviaire, une configuration d’infodivertissement et de navigation à écran tactile de 7 ”, des capteurs de stationnement, deux portes latérales coulissantes et un 6- siège conducteur réglable.
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Le groupe motopropulseur électrique de LDV est couplé à une boîte de vitesses automatique à six vitesses et offre une puissance de hauteur de 150 kW avec un couple musclé de 800 nm. L’accélération de 0 à 62 mph pour l’automobile de 5 168 mm serait inférieure à 14 s et la plage maximale est supérieure à 100 miles. LDV dit que l’EG10 peut être chargé en seulement une heure et demie en utilisant un chargeur rapide DC de 30 kW, bien qu’il prenne 16 heures pour reconstituer la batterie lithium d’une prise de courant standard de 220 V.
L’EG10 hérite d’un intérieur généreusement proportionné de son automobile G10 Panel Van Sister avec la capacité cube de 5,2 m utilisée pour fournir un espace pour sept adultes. LDV envisage les émissions zéro eg10 utilisées comme taxi urbain, pour les transferts d’aéroport ou même par des familles sur le cycle scolaire.
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Le transporteur du peuple est l’ajout actuel à la gamme automobile commerciale G10 et le modèle électrique EG10 sera bientôt rejoint par les versions essence et diesel. La marque LDV elle-même est sur le sentier de retour avec une gamme en expansion de modèles fabriqués par la société mère SAIC en Chine.
Le LDV électrique EG10 pourrait-il vous éloigner des rivaux traditionnels? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…