Le siège présente l’innovation de sécurité qui pourrait être déployée dans le groupe plus large de Volkswagen avec une nouvelle idée appelée Leon Cristobal, qui a fait ses débuts au Wise City Expo à Barcelone.
Le développement du fabricant espagnol prend un hayon Leon existant et introduit près de 20 nouvelles fonctionnalités conçues pour aider à réduire le nombre d’accidents de route. De manière significative, bon nombre des systèmes inclus sont basés sur des logiciels, et non du matériel, ce qui les rend potentiellement appropriés pour accélérer le marché.
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• Que faire après un accident – Conseils vitaux
Les ingénieurs de Seat ont été influencés par les données de l’UE, ce qui suggère que 30% des accidents de la route incluent une vitesse excessive, 36% incluent la distraction (comme l’utilisation d’un téléphone mobile) ainsi que 25% peuvent être associés à l’alcool ou à la consommation de médicaments.
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Pour contrer ces causes, le Leon Cristobal ne commencera pas à moins que tous les occupants aient attaché leurs ceintures de sécurité et que le conducteur a passé un test de l’alcootest (un capteur de suivi des yeux les évite de changer de siège avec un occupant sobre). Si l’individu cesse de travailler le test d’alcool, il se verra offrir trois choix – exigeant un taxi, en faisant un re-test ou, dans la situation de quelqu’un qui n’est pas le propriétaire du véhicule, téléphonant à ce «maître utilisateur» pour demander l’autorisation de conduire le véhicule.
Supervision parentale distante
Une fois qu’il a commencé, le Cristobal fonctionnera par défaut dans ce que le téléphone appelle le mode “ Guardian Angel ”, en vertu de laquelle les 15 conducteurs de routine de la voiture ainsi que les fonctionnalités de sécurité (y compris l’assistance à la voie, la reconnaissance de l’indication de la route également en tant que régulateur de vitesse adaptatif) sont tous déclenchés sur leurs paramètres les plus conventionnels.