le même jour que Renault a annoncé que son nouveau Trophy-R Renaultsport Megane 275 a affirmé que le record du tour Nurburgring Nurburgring – éclipsant le temps de Leon Cupra de quatre secondes – Seat a révélé des plans pour une version axée sur la piste dépouillée pour la voler.
“Oui, Renault a le dossier, mais c’est un type d’automobile très différent pour le nôtre”, nous a expliqué Sven Schawe, directeur du développement du châssis pour le Leon Cupra. «Si nous supprimons les pièces de notre voiture, ce n’est que quatre secondes, je suis convaincu que nous pourrions le battre.
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“Nous devons voir s’il est logique d’offrir une automobile comme celle-ci à nos clients, il doit y avoir une automobile en série derrière elle et nous devons voir ce que le client dit”, a ajouté Schawe.
Le plan est plus qu’une simple idée. “Nous avons déjà une automobile comme celle-ci”, a révélé Schawe, prouvant que le siège est prêt à donner à ce Cupra hardcore le feu vert.
“Nous voulions offrir une automobile qui est pour tout le monde, ce n’est pas limité. Maintenant, nous devons décider si nous voulons continuer ce concours avec Renault”, a-t-il déclaré.
Le siège Leon Cupra qui a fixé le temps de 7 minutes et 58 secondes était équipé d’un pack de performance, qui sera offert aux clients à partir de juillet. Pour environ 2 500 £, il ajoute des freins Brembo plus importants, des roues légères de 19 pouces, des jupes latérales et des pneus semi-slick Michelin Pilot Sport 2.
Si cette version plus ciblée rend la production, attendez-vous à des paramètres de suspension plus agressifs et à 100 kg d’économies de poids en abandonnant les sièges arrière et en supprimant les sons. Une augmentation de puissance à 296 ch n’est pas non plus hors de question.
Cependant, Schawe a confirmé qu’il ne chercherait pas à quatre roues motrices: “Nous l’avons considéré, bien sûr, mais même avec plus peut toujours acheter un golf R. “