Un nouveau Grand Tourer pur-électrique a été lancé sous la forme de l’Audi rs E-tron GT. Il est créé pour s’asseoir aux côtés du SUV E-tron existant et rivalise avec les voitures telles que les Tesla Model S et Porsche Taycan. Il sera disponible à l’achat à partir de mai, avec des prix à partir de 110 950 £.
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Le groupe motopropulseur de l’Audi rs E-tron GT dispose de trois moteurs électriques – un pour l’essieu avant et un pour chacune des roues arrière. Combinés, ils fournissent 590 ch et 830 nm de couple, bien que le système de contrôle de lancement de l’EV puisse augmenter la sortie du système à 637 ch pendant de courtes périodes. Cela indique que le RS peut sprinter de 0 à 62 mph en seulement 3,3 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe limitée de 155 mph.
Nouveau 2021 Audi E-tron GT arrive pour rivaliser avec Tesla Model S
Comme pour le E-Tron GT standard, le RS a une batterie de 85 kWh, mais en raison de ses moteurs électriques beaucoup plus puissants, la plage maximale de l’EV passe de 295 miles à 280 miles. Il partage la même architecture de charge, qui indique que les acheteurs peuvent recharger complètement le système pendant la nuit lors de l’utilisation d’une boîte murale de 11 kW.
Le chargement rapide en courant continu est également pris en charge. Fourni, vous pouvez accéder à un chargeur de 270 kW, la batterie de RS E-tron GT peut passer de la capacité plate à 80% en seulement 23 minutes. C’est l’équivalent d’environ 62 miles de portée pour toutes les cinq minutes de charge.
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Pour faire face à la transmission beaucoup plus puissante, Audi a adapté le RS avec une gamme d’améliorations de châssis par rapport à la GT E-Tron standard. Les mises à niveau incluent les disques de frein enduits de tungstène-carbure, les étriers fixes à dix pistons, la suspension aérienne adaptative, une direction arrière arrière beaucoup plus sophistiquée et à quatre roues. Les disques de frein en céramique en carbone peuvent également être spécifiés comme un supplément en option.
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