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Electric Lotus Evija s’occupe de Type 49 Racer pour la bande originale

Lotus a annoncé qu’il développait une bande-son pour la prochaine hypercar Electric Evija inspirée de la voiture de course Type 49 F1 de 1967.
Le premier EV construit par la marque britannique fera ses débuts plus tard cette année, arborant un groupe motopropulseur électrique à quad-moteur de 1 972 ch.

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L’Evija utilise un échantillon du légendaire Ford-Cosworth DFV V8 du type 49, mais les ingénieurs du son lui ont donné une touche moderne pour une utilisation dans l’Evija. Ils ont ralenti la lecture afin que le terrain correspond à celui des moteurs électriques de Evija, afin qu’il puisse être utilisé comme son d’alerte piétonnier à basse vitesse de la voiture.
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Lotus a fait appel au producteur de musique Patrick Patrikios (qui a travaillé avec des artistes tels que Britney Spears et Little Mix) pour le design sonore de Evija. En plus de la bande originale du moteur électrique, il a également créé une gamme de carillons spéciaux pour tout sur l’hypercar, de son son indicateur à son ton d’alerte de ceinture de sécurité, tous utilisant l’enregistrement du moteur de type 49.
Patrikios a déclaré: «Nous voulions tous quelque chose pour déclencher un lien émotionnel entre l’automobile et le conducteur. Le son est extrêmement influent lorsqu’il concerne la création et la formation d’émotions, pour enrichir ce lien qui est une partie si vitale de l’expérience Lotus.
«J’adore que le son de l’une des automobiles de course Lotus les plus célèbres de tous les temps ait été l’inspiration pour son plus récent. Il y a une symétrie qui est belle. ”
Lotus a également confirmé que l’Evija ne comportera aucune forme de note de moteur synthétisé. À des vitesses plus élevées, le ton d’alerte des piétons sera désactivé et le son entendu par l’automobiliste sera entièrement produit par le groupe motopropulseur électrique de la voiture.
Lisez maintenant toutes les nouvelles en cours sur la prochaine voiture de sport Lotus Type 131. Faites-nous savoir vos réflexions dans les commentaires ci-dessous…

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